Caixa de càrrega de cotxe elèctric estàndard de la UE tipus 2


  • Model:PB1-EU3.5-BSRW
  • Màx. Potència de sortida:3,68 kW
  • Tensió de treball:AC 230V/Monofàsica
  • Corrent de treball:8, 10, 12, 14, 16 Ajustable
  • Pantalla de càrrega:Pantalla LCD
  • Endoll de sortida:Mennekes (tipus 2)
  • Endoll d'entrada:Schuko
  • Funció:Endoll i càrrega / RFID / APP (opcional)
  • Longitud del cable: 5m
  • Connectivitat:OCPP 1.6 JSON (compatible amb OCPP 2.0)
  • Xarxa:Wifi i Bluetooth (opcional per al control intel·ligent de l'aplicació)
  • Mostra:Suport
  • Personalització:Suport
  • OEM/ODM:Suport
  • Certificat:CE, RoHS
  • Grau IP:IP65
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Introducció a la producció

    Caixa de càrrega de cotxe elèctric iEVLEAD de tipus 2 estàndard de la UE amb una potència de 3,68 kW, que ofereix una experiència de càrrega ràpida i eficient. Tant si teniu un cotxe urbà petit com un SUV familiar gran, aquest carregador té el que necessita el vostre vehicle.

    Inverteix aquest EVSE i gaudeix de la comoditat de carregar el teu EV a casa, és el complement perfecte per a casa teva.

    El sistema de càrrega EV combina tecnologia avançada i funcions fàcils d'utilitzar per fer que carregar el teu vehicle sigui molt fàcil. Equipat amb un connector tipus 2 i un disseny IP 65, és compatible amb una àmplia gamma de vehicles elèctrics, assegurant versatilitat i comoditat per a tots els usuaris.

    Característiques

    * Fàcil instal·lació:Interior o exterior instal·lat per un electricista, tipus 2, 230 volts, alta potència, càrrega de 3,68 KW

    * Carrega el teu vehicle elèctric més ràpid:Estació de càrrega de vehicles elèctrics tipus 2 compatible amb qualsevol càrrega de vehicles elèctrics, més ràpid que una presa de paret estàndard

    * Carregador EV portàtil ajustable de 16 A:Amb corrent ajustable 8A, 10A, 12A, 14A, 16A. Tot el que necessiteu és només un connector de 230 volts al carregador.

    * Classificació de protecció:La caixa de control Ev té un disseny IP65 impermeable i a prova de pols. El carregador té funcions de protecció de seguretat que inclouen protecció contra llamps, sobretensió, sobreescalfament i protecció contra sobreintensitat, de manera que podeu carregar el vostre vehicle amb seguretat.

    Especificacions

    Model: PB1-EU3.5-BSRW
    Màx. Potència de sortida: 3,68 kW
    Tensió de treball: AC 230V/Monofàsica
    Corrent de treball: 8, 10, 12, 14, 16 Ajustable
    Pantalla de càrrega: Pantalla LCD
    Endoll de sortida: Mennekes (tipus 2)
    Endoll d'entrada: Schuko
    Funció: Endoll i càrrega / RFID / APP (opcional)
    Longitud del cable: 5m
    Tensió de suport: 3000V
    Altitud de treball: <2000M
    Stand by: <3W
    Connectivitat: OCPP 1.6 JSON (compatible amb OCPP 2.0)
    Xarxa: Wifi i Bluetooth (opcional per al control intel·ligent de l'aplicació)
    Horari/Cita:
    Actual ajustable:
    Mostra: Suport
    Personalització: Suport
    OEM/ODM: Suport
    Certificat: CE, RoHS
    Grau IP: IP65
    Garantia: 2 anys

    Aplicació

    carregador de cotxe
    pila de càrrega
    estació de càrrega ev
    Unitats de càrrega de vehicles elèctrics
    Carregador EVSE

    Preguntes freqüents

    * Quines són les vostres condicions de lliurament?

    FOB, CFR, CIF, DDU.

    * Què tal el vostre temps de lliurament?

    En general, trigarà entre 30 i 45 dies després de rebre el pagament per avançat. El termini de lliurament específic depèn dels articles i de la quantitat de la vostra comanda.

    * Es pot produir segons les mostres?

    Sí, podem produir amb les vostres mostres o dibuixos tècnics. Podem construir els motlles i accessoris.

    * He de carregar el meu EV al 100% cada cop?

    No. Els fabricants de vehicles elèctrics recomanen mantenir la bateria carregada entre un 20% i un 80% de càrrega, la qual cosa allarga la vida útil de la bateria. Només carregueu la bateria fins al 100% quan teniu previst fer un viatge llarg.

    També es recomana deixar el vehicle endollat ​​si marxar durant un període de temps prolongat.

    * És segur carregar el meu EV sota la pluja?

    Resposta curta: sí! És perfectament segur carregar un cotxe elèctric sota la pluja.

    La majoria de nosaltres sabem que l'aigua i l'electricitat no es barregen. Afortunadament, també ho fan els fabricants d'automòbils i els fabricants de punts de càrrega de vehicles elèctrics. Els fabricants d'automòbils impermegen els ports de càrrega dels seus vehicles per assegurar-se que els usuaris no rebin un cop d'aigua quan es connecten.

    * Quant duren les bateries dels cotxes elèctrics?

    La majoria dels fabricants garantiran la bateria durant vuit anys o 100.000 milles, més que suficient per a la majoria de la gent, i hi ha molts exemples de gran quilometratge, com ara el Tesla Model S que està disponible des del 2012.

    * Quina diferència hi ha entre els carregadors tipus 1 i tipus 2?

    Per carregar a casa, el tipus 1 i el tipus 2 són les connexions més utilitzades entre el carregador i el vehicle. El tipus de càrrega que necessitareu estarà determinat pel vostre EV. Els connectors de tipus 1 són actualment afavorits pels fabricants d'automòbils asiàtics com Nissan i Mitsubishi, mentre que la majoria de fabricants nord-americans i europeus com Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW i Volvo utilitzen connectors de tipus 2. Tanmateix, el tipus 2 s'està convertint ràpidament en la connexió de càrrega més popular.

    * Puc portar el meu EV en un viatge per carretera?

    Sí! Amb més coses en camí, ja hi ha EVSE per satisfer les vostres necessitats de viatge per carretera. Si planifiqueu amb antelació i localitzeu els carregadors de vehicles elèctrics al llarg de la vostra ruta, no tindreu cap problema per afegir el vostre vehicle elèctric a la vostra aventura. Tanmateix, tingueu en compte que la càrrega dels vehicles elèctrics triga més temps que omplir-se amb gas, així que proveu de planificar la càrrega del vostre vehicle elèctric durant els àpats i altres parades necessàries.


  • Anterior:
  • Següent:

  • PRODUCTES RELACIONATS

    Centreu-vos a oferir solucions de càrrega de vehicles elèctrics des del 2019