Hi ha dos tipus de taps de CA.
1. El tipus 1 és un endoll monomàtic. S'utilitza per a vehicles elèctrics procedents d'Amèrica i Àsia. Podeu carregar el vostre cotxe fins a 7,4kW, segons la vostra potència de càrrega i les vostres capacitats de graella.
2. Els taps en fase de TRIPLE són taps de tipus 2. Això es deu al fet que tenen tres cables addicionals que permeten que el corrent flueixi. Per tant, poden carregar el cotxe més ràpidament. PúblicEstacions de recàrregaDisposar de velocitats de càrrega, que van des de 22 kW a casa fins a 43 kW en públicCHARGERS EV, depenent de la capacitat de càrrega i de les capacitats de la xarxa del vostre cotxe.
Normes de plug EV nord -americà AC
Tots els fabricants de vehicles elèctrics a Amèrica del Nord utilitzen el connector SAE J1772. També conegut com a connector, s'utilitza per a la càrrega de nivell 1 (120V) i nivell 2 (220V). Cada cotxe de Tesla inclou un cable de carregador de Tesla que li permet carregar a les estacions que utilitzen un connector J1772. Tots els vehicles elèctrics venuts a Amèrica del Nord poden utilitzar qualsevol carregador que tingui el connector J1772.
Això és important perquè cada estació de recàrrega de nivell 1, 2 o 3 que no es ven a Amèrica del Nord utilitza el connector J1772. Tots els productes IEVLead utilitzen un connector J1772 estàndard. El cable de l'adaptador inclòs amb el cotxe de Tesla es pot utilitzar per carregar el vehicle Tesla a qualsevol iEvleadEstacions de recàrrega. Tesla crea el seuPunts de recàrrega. Utilitzen un connector Tesla. Els EV d’altres marques no poden utilitzar -les tret que comprin un adaptador.
Pot semblar confús. Tanmateix, qualsevol vehicle elèctric que compreu avui es pot carregar en una estació amb un connector J1772. Cada estació de recàrrega de nivell 1 i nivell 2 actualment disponible utilitza el connector J1772, tret de Tesla.
Normes europees de pluges EV EV
Mentre que els tipus d’EVpila de carregadorEls connectors a Europa són molt similars als de l’Amèrica del Nord, hi ha algunes diferències. L’electricitat domèstica estàndard a Europa és de 230 volts. Aquesta és gairebé el doble de la tensió utilitzada a Amèrica del Nord. Europa no té "nivell 1" de càrrega. En segon lloc, a Europa, tots els altres fabricants utilitzen el connector J1772. Això també es coneix com a connector IEC62196 tipus 2.
Tesla ha canviat recentment dels seus connectors propietaris al connector tipus 2 del seu model 3. Els cotxes Tesla Model S i Model X venuts a Europa utilitzen el connector Tesla. Tanmateix, s’especula que canviaran al tipus 2 a Europa.
Per resumir:
Existeixen dos tipus de connector per a CACarregador ev： Tipus 1 i tipus 2
El tipus 1 (SAE J1772) és comú per als vehicles americans
El tipus 2 (IEC 62196) és estàndard per als vehicles europeus i asiàtics
Posada Posada: 26-2024 de març