Instal·lar el carregador ràpid de DC a casa és una bona opció?

Què és la càrrega ràpida de DC?
La càrrega ràpida de DC, també coneguda com a recàrrega de nivell 3, és un tipus de carregador superior que cobra molt més ràpid que els carregadors habituals que tenim a casa. A diferència dels carregadors de CA habituals que podríeu utilitzar a casa, els carregadors ràpids de DC no utilitzen el carregador propi del cotxe, sinó que envieu Power DC directament a les bateries EV. Això significa que podeu obtenir molts quilòmetres afegits al vostre cotxe en un temps de càrrega curta, només uns minuts, una cosa realment bona per a les persones amb cotxes elèctrics. Com que aquests carregadors són molt potents, normalment entre 50 kW i 350 kW, i funcionen a una tensió més alta, sovint es troben en llocs de càrrega públics o per a ús empresarial.
No obstant això, la integració tan poderosa en un entorn domèstic presenta diversos reptes i consideracions, des de la viabilitat tècnica fins a les implicacions financeres. És imprescindible que els propietaris d’EV pesin amb cura aquests factors quan contemplen unEstació de recàrrega ràpida de DCper a ús domèstic.

Per què la càrrega ràpida de corrent continu no sol ser viable per a l’ús domèstic
1 ： Barreres i limitacions tècniques
L’atractiu de la càrrega ràpida a casa és innegable, però existeixen obstacles tècnics pràctics. En primer lloc, les zones residencials de la xarxa elèctrica estan connectades a les que no poden suportar la demanda elevada de la càrrega ràpida de corrent continu. Les estacions de càrrega ràpida de corrent continu normalment requereixen una potència que oscil·la entre 50 kW i 350 kW. Per dir -ho en perspectiva, una presa de casa estàndard a Amèrica del Nord. Ofereix uns 1,8 kW. Essencialment, instal·lar un carregador ràpid de corrent continu a casa s’assemblava a esperar una única sortida domèstica per alimentar els llums de Nadal d’un carrer sencer: la infraestructura existent simplement no està equipada per gestionar aquesta càrrega.

La qüestió s’estén més enllà de la capacitat del cablejat de la llar. La xarxa elèctrica local, que subministra energia a les zones residencials, pot no ser capaç de donar suport a l’elevada demanda d’electricitat queCàrrega ràpida de DCrequereix. La adaptació d’una casa per allotjar aquesta tecnologia no només necessitaria canvis substancials al sistema elèctric propi de la llar, inclòs el cablejat de gran resistència i possiblement un nou transformador, sinó que també requeriria actualitzacions a la infraestructura local de la xarxa.
2 ： Reptes de seguretat i infraestructura
Aquests carregadors no són només dispositius de plom i joc. Un sistema elèctric domèstic estàndard està dissenyat per gestionar una càrrega màxima d’uns 10 kW a 20 kW. La dansa de corrent directe a velocitats tan altes a través de les venes de les nostres cases comporta problemes de seguretat com ara sobreescalfament o riscos de foc. La infraestructura, no només dins de les nostres parets, sinó que s’estén fins a la mateixa xarxa que s’enganxa l’energia de la nostra comunitat, ha de ser prou robusta per manejar tanta potència d’amperatge sense fallar.

A més, els extensos protocols de seguretat i els horaris de manteniment regulars a les quals s’adhereixen les estacions de recàrrega públiques són un repte de replicar en un entorn domèstic. Per exemple, un públicEstació de recàrrega ràpida de DCEstà equipat amb sistemes avançats de refrigeració per gestionar la calor generada durant el procés de càrrega, evitant sobreescalfar -se. La adaptació d’una casa per incloure mesures de seguretat similars, al costat de les actualitzacions d’infraestructures necessàries, pot ser costós prohibitivament.
3 ： Costos d’instal·lació elevats
Un dels obstacles més grans per instal·lar la càrrega ràpida de DC a casa és l’elevat cost que comporta molt més que simplement comprar el carregador. Descombrem els costos: la instal·lació d’un carregador ràpid de 50 kW DC podria superar fàcilment els 20.000 dòlars a l’hora de tenir en compte les actualitzacions elèctriques necessàries. Aquestes actualitzacions poden incloure la instal·lació d’un nou interruptor de circuit resistent, un cablejat robust capaç de manejar un augment de càrregues elèctriques i, possiblement, un nou transformador per assegurar-se que la vostra llar pugui rebre i gestionar aquest nivell de potència, mesurat en quilowatts, de la xarxa.

A més, la instal·lació professional no és negociable a causa de la complexitat i els estàndards de seguretat necessaris, que sumen el cost global. Quan es contrasta amb el cost mitjà d’instal·lar un carregador de nivell 2, al voltant de 2.000 a 5.000 dòlars, incloses les actualitzacions elèctriques menors, la inversió financera en la càrrega ràpida de DC sembla desproporcionadament elevada per la comoditat afegida que ofereix. Tenint en compte aquestes consideracions, els elevats costos d’instal·lació fanDC Pila de càrrega ràpidaUna opció poc pràctica per a l’ús domèstic per a la majoria dels propietaris d’EV.

Opcions pràctiques a més de la càrrega ràpida de DC a casa
Atès que la creació d’un carregador ràpid de corrent continu a casa no és realment pràctic a causa de les altes necessitats de potència i els canvis significatius necessaris a la infraestructura domèstica, és crucial estudiar altres opcions viables que encara fan que la càrrega sigui convenient i eficient.

1 ： Carregador de nivell 1
Per a aquells que busquen una solució de càrrega sense complicacions, el carregador de nivell 1, també conegut com a carregador de nivell estàndard, continua sent inigualable. Aprofita l’omnipresent de 120 volts que alternen la sortida de corrent, ja disponible a la majoria de cases, eliminant així la necessitat de qualsevol restauració elèctrica substancial. Tot i que suposa un modest increment de aproximadament 2 a 5 milles de rang per hora de càrrega, aquesta taxa complementa perfectament el règim de recàrrega nocturna dels viatgers diaris. És important destacar que aquest mètode afavoreix un procés de càrrega més temperat, que pot allargar la durada de la bateria mitigant la soca tèrmica. El carregador de nivell 1, que inclou un connector J1772 o Tesla, és una selecció rendible i eficaç per als conductors de EV amb hàbits de conducció regulars i la comoditat de la càrrega durant la nit.

2 ： Nivell 2 Carregador
Actuant com a pont entre la comoditat i la rapidesa, el carregador de nivell 2 representa la bona opció per a la càrrega de EV residencial. Aquesta solució necessita accés a una presa de 240 volts (endolls de secador), similar a la que requereixen els electrodomèstics importants, i de vegades pot requerir una actualització menor al sistema elèctric de la vostra llar. Tanmateix, aquesta actualització és significativament menys intensiva que les modificacions necessàries per a les configuracions de càrrega ràpida de corrent continu. El nivell 2 La càrrega accelera considerablement el procés de càrrega, oferint aproximadament entre 12 i 80 milles de rang per hora. Aquesta capacitat permet que un EV mitjà es recarregui completament de l’esgotament en poques hores, fent -la una solució òptima per als propietaris d’EV amb demandes d’ús diària més elevades o aquells que busquen una solució de càrrega durant la nit adequada. A més, la potencial disponibilitat de govern o incentius locals per a la instal·lació de tecnologies ecològiques pot fer que la càrrega de nivell 2 estigui disponible tant en variants de soca com en cable, una opció econòmicament viable.

3 ： Les estacions de recàrrega ràpides públiques DC
Les estacions de recàrrega ràpides públiques de DC ofereixen una solució convincent per a aquells que explorin la comoditat de la càrrega de corrent continu sense instal·lar un sistema a casa. Aquestes estacions estan dissenyades adeptes per facilitar una recàrrega expeditiva, capaç d’elevar la capacitat de bateria d’un EV del 20% al 80% en el període notablement breu de 20 a 40 minuts. Posicionats en els locals que maximitzen l’accessibilitat, com ara complexos minoristes, vies importants de viatges i zones de servei d’autopistes, disminueixen substancialment la interrupció a la mobilitat que es produeix durant els viatges extensos. Tot i que potser no substitueixen el paper fonamental de les solucions de càrrega domèstica, aquestesEstacions de recàrregasón indispensables per a l'arquitectura d'una estratègia de càrrega de vehicles elèctrics que abasta. Garantien de forma fiable la disponibilitat de capacitats de càrrega ràpida per a desplaçaments ampliats, eliminen eficaçment les preocupacions per la resistència de la bateria i augmenten la utilitat de la propietat EV, particularment per a persones que habitualment s’inicien en viatges llargs o es troben en la necessitat immediata de la bateria enmig d’un calendari agitat.

Aquí teniu una taula per a una visió general de per què aquests carregadors són les vostres millors opcions per al carregador de casa: